1月25日，特斯拉公布了2023年四季度及全年财报。2023年，特斯拉总收入达967.7亿好意思元，同比增长19%；商业利润率9.2%，同比下滑7.6个百分点；净利润150亿好意思元，同比高潮19%。特斯拉2023年全年各项主要财务料到打算同比增速与2022年比较，均有贯通下滑。

其中，第四季度，特斯拉总营收251.67亿好意思元，同比仅增多3%，低于分析师此前预期的258.7亿好意思元；净利润为79.28亿好意思元，同比增多115%；非好意思国通用司帐准则下（Non-GAAP）的净利润为24.86亿好意思元，同比减少39%。毛利率为17.6%，低于分析师预期的18.1%，这亦然自2019年以来的最低水平。

受此音讯影响，当地本领1月24日盘后，特斯拉股价下降近6%至195.5好意思元。

在执续的降价潮下，财务料到打算低于市集预期、盈利智商下滑贯衣服特斯拉的2023年。从这次财报来看，昔日，特斯拉将松手执续高增长阶段，稳步增长或将成为其常态。

关于2024年的销量预期，特斯拉称增速会显耀地低于2023年，并且并莫得提供本年的具体请托量场所，按照往年通例，特斯拉一般会将年请托量增速场所设定在50%。2023年，特斯拉总请托量为180万辆，同比增长38%，也就堪堪完成年销量场所。

对此，特斯拉首席财务官瓦伊巴夫·塔尼娅在财报电话会上回答称，特斯拉在某些时间并不会以相同的速率增长。

2020年~2023年，特斯拉全球销量同比增速分离为36%、87%、40%、38%。有分析师预测，特斯拉2024年汽车销量将达到约220万辆，同比增速约为20%。

关于2024年销量增速放缓的原因，特斯拉还在财报中披露了另一个原因，即公司团队正在起劲于于在得克萨斯州超等工场推出下一代汽车。据特斯拉先容，下一代平台推向市集后将绝对改革车辆制造神色。

与此相对应的是，特斯拉2023年研发用度达到历史最高值，为39.69亿好意思元（约合东谈主民币284亿元）。

在财报电话会上，特斯拉CEO马斯克进一步补充谈，下一代汽车瞻望将于2025年下半年参加坐褥，新车型投产将是一个重荷的名堂，但一朝优化，它可能会改革汽车坐褥的游戏端正。为了新车型投产，他还将“在坐褥线上寝息”。

此前，为惩处Model 3的产能问题，马斯克自称“睡到了工场里”。

就在特斯拉财报出炉的前一天（1月24日），有媒体征引知情东谈主士称，特斯拉已奉告供应商，但愿在2025年年中启动坐褥一款代号为“红木”（Redwood）的新式专家市集电动汽车，该车型或为一款紧凑型跨界车。据知情东谈主士先容，特斯拉旧年就向供应商发出了红木车型的报价申请或招标邀请，新车瞻望每周产量将达到1万辆。

不外，与汽车业务增长放缓不同的是，特斯拉的储能业务仍在迅速增长。2023年，特斯拉储能业务全年总装机量为14.7GWh，同比增长125%。同期，2023年特斯拉动力发电与存储业务的利润险些翻了四倍，特斯拉瞻望储能装机量在昔日一年内也将执续增长。

除此以外，特斯拉干事和其他业务的毛利也从2019年的负5亿好意思元增多到2023年的5亿好意思元。

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肖期望

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