跟着国内新能源汽车价钱战的束缚发酵，结伙品牌紧凑级轿车也不得不推出较大的市集优惠来以价换量，特地是10万元级主打“走量”的热点结伙车型，优惠后跟自主品牌同级别车型价钱如故收支无几。关于手持10万预算思买一款保有量大、口碑好、还有品牌上风的家用车的一又友，今天保举的这几款车就卓绝值得计议。

轩逸经典

一句话点评：网上没赢过，销量没输过!

　　轩逸经典的热销印证了一个风趣：莫得不符合的车，唯有不符合的价钱。岂论敌手若何换代，岂论自主品牌新能源汽车性价比有多高，日产轩逸的销量依然能保持销量榜的前三(本年1-2月累计销量50262辆)，其中市集优惠高达3万元傍边的轩逸经典(指引价10.86-14.86万元)依然是销量主力。

　　造型方面，它跟如今的个性分明新能源汽车比较如实不占优，但关于求实派的年青东说念主或者年齿偏大的用户群体而言，这种经典低调、检朴耐看的策画反而更凑趣。内饰用料大概着实，中控台布局合理，空调按键操作粗浅，而且5个座椅特等的安定，关于平素家庭使用而言最基础的问题如故很好地科罚了。

　　轩逸经典是当今10万元级结伙家轿中为数未几使用1.6L排量发动机的车型，横向对比同价位的其它车型，绝大部分都使用1.5L发动机，诚然两者能源参数并不会有赫然的差距，但只是这0.1L的排量差距，就为这款车带来了“排量更大能源更强”的表示上风。本色上，轩逸经典很聪惠地标配了CVT变速箱，即便刚刚拿到驾照的外行也能简陋独霸，122马力+CVT变速箱组合关于平素通勤和城市驾驶来说，充足平顺和节能，WLTC百公里玄虚油耗还不到6L。

朗逸新锐

一句话点评：7.99万起，限时购置税全免!

　　2023年6月朗逸新锐上市，那时两个确立车型官方指引价为9.999-10.999万元，诚然标配主动刹车+8寸液晶屏，但性价比依然不够特出。而在本年辉煌节假期纵脱后，上汽众人也告成掀桌子，推出的朗逸新锐出众版，7.99万元起售，并提供“限时购置税全免，3年至高8折保值回购战术”，关于一辆领有众人调校底盘以及6AT变速箱的结伙车型而言，它的性价比一下子高了几个级别。

　　朗逸新锐诚然比朗逸小了少许，但它依然是基于MQB平台打造的车型。外不雅不时了众人眷属式的检朴格调，配色方面还新增了许多主打年青化的暄和色系，车内提供8英寸液晶姿色和8英寸中控大屏，况兼救济CarPlay，实用性皆备跟得上潮水。后排空间发挥可以，只是地台中间依然有特出，况兼也莫得后排空调出风口，看在价钱份上，这少许照旧值得拼集一下的。

　　当作初学级家轿，朗逸新锐的主动安全科技充足高，诸如AEB自动蹙迫刹车系统和Lane Assist车说念保持系统、HHC坡说念扶持系统、倒车影像、数字式停车雷达等，让“车辆扶持安全”测试沿途绿灯，取得全G评价。能源方面，朗逸新锐出众版均吸收1.5L+6AT的能源组合，110马力WLTC百公里玄虚油耗5.98L。

别克威朗Pro

一句话点评：优惠和能源雷同得力!

　　如今聊到10万傍边买车许多东说念主会忽略了别克，当作好意思系品牌，别克的车型除了能源强以外，其市集优惠一直也出头出面，如若小编不拿起，可能许多一又友致使不知说念，过去7万块就能买的别克英朗(更新到2021款)如今如故停售了吧?天然了，今天我们不聊英朗，聊威朗Pro!当今这款车指引价12.89-15.89万元，但市集优惠达到5.5万傍边。

　　威朗Pro吸收了别克最新的眷属式策画言语，前脸部分线条机敏，协作致密的大灯组，营造出是非的清爽氛围，车身侧面线条清爽，车尾策画鼓胀，全体造型前锋大气。中控台吸收了对称式策画，搭配双联屏策画耕作了科技感。同期，车内用料对得起它的售价，而且细节方面处理也很到位，全体质感较高。

　　威朗Pro搭载了1.5T四缸发动机，最大马力达到184匹，匹配CVT变速箱，零百加快仅需7.7秒，可谓能源充沛且反应速即，况兼它的WLTC百公里玄虚油耗仅5.95-6.05L，与前边先容的两款车型比较不相手足。如若您更垂青品性和驾驶体验，别克威朗Pro会是一个可以的选拔。

　　焦哥点评：毫无疑问，跟着新能源汽车价钱的下探，结伙紧凑型家轿的“水分”也徐徐被挤干，关于不是生存在一线限牌城市、每年用车里程不太多又或者身处极寒地带、对电车里程有着是非蹙悚的一又友来说，这些亲民的燃油车，如实值得计议。（文：冯）