据外媒报谈，4月9日，好意思国一家上诉法院保管了该国环境保护局(EPA)的决定，即赐与加利福尼亚州豁免权，允许其自行设定尾气排放畛域和电动汽车销量条件。

由好意思国哥伦比亚特区上诉法院三位法官构成的合议庭驳回了由共和党提醒的17个州和销售或坐褥液体燃料企业建议的上诉。2022年3月，好意思国乔·拜登(Joe Biden)提醒下的EPA推翻了前总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)在2019年作念出的决定，拜登政府规复了加州在2025年之前自行设定零排放汽车销量任务和尾气排放畛域的权利。

加州州长Gavin Newsom示意：“法院站在了知识和公众健康一边，驳回了化石燃料行业和共和党提醒的各州的条件。这一裁决重申了加州管制汽车和卡车浑浊问题的恒久权利。”

1993 年，EPA初度批准了加州制定零排放汽车圭表的豁免权。2022年，EPA确认《清洁空气法案》(Clear Air Act)规复了加利福尼亚州此前于2013年取得的豁免权。EPA还驳回了特朗普期间作念出的不容其他州选拔加州尾气排放圭表的决定。

加州空气资源委员会(CARB)于2022年8月批准了一项具有里程碑真义的缱绻，即到2035年在加州住手销售纯汽油新车，并从2026年驱动逐年擢升对零排放车辆的条件。

2023年5月，CARB条件EPA确认《清洁空气法案》批准一项新的豁免，允许该州从2026年驱动膨大新的电动汽车礼貌。

可是，代表着通用汽车、各人、丰田等主要车企的汽车改换定约(Alliance for Automotive Innovation)在本年2月对加州的电动汽车礼貌建议了质疑。

EPA在上个月最终笃定，好意思国到2032年时将膨大更严格的尾气排放畛域，该畛域弱于其在2023岁首初度建议的建议。到2030年，车企将需要销售至少50%的插电式混杂能源汽车和电动汽车，以达到监管观念。而确认开拔点的提议，展望到2030年，车企需要销售60%的电动汽车，并到2032年时将这一比例擢升至68%。(盖世汽车 星云)