好多外行一又友在驾校学车的时间，由于身高坐姿的原因，看点位看的不是很准确。那为了更准确的记取点位，更准确的去点对点练车吩咐测验，是以外行一又友会把坐姿调的相比相宜我方，比及我们我方买车以后，照旧不时了在驾校学车时间的这个坐姿，众人认为这样的坐姿呢，大要让我看得更明晰车上的各个点位，让我开车更安全。要是你亦然这样念念的，那就大错特错了。

上头这个图是我演示给众人看的外行最心爱的坐姿，这个坐姿有一个本性，即是座椅的位置距离主张盘相等近，手不是执主张盘的三九点钟主张，而是执主张盘的十一十二点钟主张，然后打主张的时间，这个手是少许少许戳的。外行的这种坐姿引起了好多老司机的吐槽，为什么老司契机吐槽这些坐姿呢？最主要的原因即是这种坐姿开车相等相等不安全，存在好多安全隐患，当你知谈这种坐姿的症结之后，你会感谢我的。

发闹事故时会受到更大的伤害

我念念应该莫得东谈主会不知谈主张盘的正中间是有一个安全气囊的吧，要是你还不知谈的话，那么你一定要酷爱起来，这篇著述一定一定要仔细看，细腻看。我们坐姿距离主张盘相等近，况且把手执在主张盘上的十一、十二点钟主张的时间，我们的统共手即是架在这个主张盘上头挡在胸前的，对差别？

发生交通事故的时间就相等危急，比如说追尾时东谈主会受到惯性的作用，东谈主会往主张盘上头扑，这个时间主张盘内部的气囊炸出来保护我们，但你的姿势差别，手挡在了气囊上头，气囊炸出来以后会先炸到我们的手，冲击力充足大的时间，可能会出现骨折，骨折后的手再拍到我们的脸上，那脸会受伤，手也会受更严重的伤。

宽绰的执主张盘的姿势呢，是执主张盘上的三九点钟部位，这方式我们的手就不会挡在气囊炸出来的前边，一朝发生交通事故以后，我们是统共东谈主往主张盘的主张抱往时的，这个时间呢，气囊弹出来我们抱在了气囊上，那么我们受到的伤害就会更小。

要紧情况容易油门当刹车

昨天我还看到一个视频，即是一辆车原来要踩刹车的，范围应该是踩成了油门，撞的一塌婉曲，像这种要紧情况下，原来外行一又友就有点弥留了，一朝踩错油门的话，那么成果即是不胜设念念的。而我们外行一又友开车的这个坐姿，就最容易变成油门当刹车踩的这样一个情况。由于靠主张盘太近了，统共驾驶室的空间会显得相等狭小，作为皆舒展不开，一遭遇要紧情况就可能会踩错油门，正确的坐姿一念念要像底下这样。

领先，手搭在主张盘12点位置时是略微有点迂回的，这样我们在打主张盘时手就不会撞到我们的体魄。然后，右脚踩完刹车后，膝盖上还有少许迂回的，这样的公道是我们大要更稳得把刹车踩到底。况且右脚更故意于养成正踩刹车斜踩油门的习气，幸免油门当刹车。

我们开车幸免油门当刹车灯最佳办法即是养成一种肌肉牵挂，要紧情况下本能的就会先踩刹车。我我方开车这12年来也不是莫得遭遇过要紧情况，但由于我平时皆是正踩刹车斜着踩油门的，遭遇要紧情况的时间我方本能的顺脚就一脚踩下了刹车。是以我们外行一又友开车时一定要作念到正踩刹车斜踩油门，况且根绝左脚刹车右脚油门的开车方式。

以上即是今天跟众人讲的对于外行开车最容易出问题的开车姿势，要是你亦然这种姿势的话，那么你一定要实时改正，养成精深的驾驶习气。