这两年，跟着中国车企在新动力领域的大放异彩，国内吃亏者关于中国品牌以及新势力所分娩的新动力车型经受流程亦然日益高涨。而比较之下，照旧在燃油车期间表象无尽的一些老牌合股造车企业，由于在新动力居品方面布局不及，因此合座呈现出来的引诱力反倒是有些落于东说念主后了。

也正因如斯，某些看吵杂不嫌事大的网友们也将这些合股车企分娩的新动力车称之为“杂牌电车”，这也颇有当初人人讥笑新势力品牌的既视感。

固然在阵容以及营销上这些“杂牌电车”势必是不如国居品牌那般强势了，关联词谁也不可能泛泛断念中国这片宏大的市集，因此在此次北京车展上咱们能依旧能看到一众合股品牌连接发力新动力市集，试图用我方的主义追逐中国品牌的脚步。

长安马自达EZ-6

前两年疯传的“马自达后驱轿车”，此次也许果然要在北京车展上亮相了。

在3月份，马自达在国度专利局陈诉了EZ-6以及EZ-60两个全新车型的商标专利，并在日前公布了多张全新轿车居品的预报图。

据了解，这台全新的轿车将会接管长安深蓝SL03的平台打造而来，换言之诸君马自达粉丝铭刻心骨的“后驱马自达6”也许将会以一种近乎于玄色幽默的方法完了。