念寒记起很早之前，有好几位车友问过我对于红旗HS3会不会出插电混动版，那时我很武断地回应了一个字“会”，面前看来的话，还真就一语成真了。

没错，红旗HS3插电混动版出面前了北京车展上，引起了好多东谈主的眷注与接头。说到这儿，可能有不少车友不太纯熟红旗HS3，以至有少量数车友连名字皆是头一趟别传。

事实上，红旗HS3在紧凑型SUV规模一经很有实力的，除了燃油版车型除外，此前还推出过油电混动版车型。如今又新推出插电混动版车型，这显然丰富了产物线，给花费者又提供了一个新的礼聘。

好了，我们先从外不雅野心方面提及，红旗HS3插电混动版保留了面前在售的轻混车型的野心言语，一眼望去，举座概括与阵容宛如前辈，尤其是那符号性的PHEV字样，在车辆尾部恍惚中走漏着一点很是。

红旗独到的飞翼式野心主题被大书特书地展面前了HS3的每一个旯旮。前脸处的巨猛进气格栅与直瀑式镀铬覆盖相互衬映，赋予了车辆一种雍容富贵的气质。

而U形的大灯野心则灵巧与科技感相纠合，正值迎合了当代花费者对于科技与豪华感的追求。

至于车尾部分的野心，说真话，确乎挺拉风的。一条相接式的尾灯恰好将两侧的飞翼式造型勾通起来，变成了强烈的视觉冲击力和极高的辨识度。而纷乱的下包围与银色饰条的搭配，在增强豪华感的同期，也让车尾的档次感愈加昭彰。

总的来说，念寒以为红旗HS3插电混动版的野心立场大气闲隙，得当红旗品牌一贯的调性，也得当大部分国东谈主的审好意思。

内饰这块的话，念寒暂时还莫得赢得到准确的参数信息，但字据燃油版车型来看，插电混动版车型依旧接纳的是应承大气的野心立场，配备大尺寸中控屏、全液晶样貌盘等科技建立，同期在用料和作念工方面也会保捏红旗一贯的高水准。其实，我们从像片中就可以看出，变化不是很大。

在尺寸方面，红旗HS3插电混动版的长宽高区分为4655mm/1900mm/1668mm，轴距达到了2770mm，澈底得当面前阛阓对大型SUV的条件。放眼望去，不管是19英寸一经20英寸的轮圈表情，皆走漏出一股子不羁与豪华的气味。

而能源建立这块，念寒以为它兼顾了性能与油耗，达到了“动态均衡”的指标。

红旗HS3插电混动版搭载了1.5T发动机和电动机构成的混动系统，其中汽油发动机的最大功率输出为124kW，参数与燃油版车型同样。

能源电板接纳的是宁德时期的磷酸铁锂电板，而据联系媒体深入称，电板容量有18.4kWh，也即是差未几18度电，纯电续航大略达到93km。

那么问题来了，红旗能否在紧凑型混动SUV阛阓站稳脚跟呢？

从产物力来看，念寒以为红旗HS3插电混动版在外不雅野心、空间建立、能源性能、燃油经济性等方面皆展现出可以的实力，再加上红旗品牌的加捏，应该会眩惑不少花费者的目力。

不外，念念要在竞争浓烈的混动SUV阛阓站稳脚跟，红旗HS3插电混动版也濒临着不少挑战。

比如说价钱，面前红旗HS3插电混动版的售价还莫得公布，但推敲到红旗品牌的定位以及插电混动系统的本钱，瞻望售价不会太低，念寒大要估算了一下，15-20万之间，这可能会影响其阛阓竞争力。

其次是品牌默契度，诚然红旗在国内有着深厚的历史积淀和品牌影响力，但在新能源规模一经一个“新兵”，与比亚迪、祥瑞等自主品牌比较，在本领累积和阛阓造就方面存在一定的差距。

终末即是售后做事体系，红旗面前的经销商网罗和售后做事体系还不如一些主流自主品牌完善，这可能会影响花费者购车的信心。诸位车友，你们是怎样看待红旗HS3插电混动版这款新车的呢？是看好一经看衰？