第18届北京车展于4月25日开幕，看成汽车行业的开年大戏，现场当然侵犯越过，不少新车于当日首发亮相/上市。但也有一些车企领受在北京车展之前进行上市，比如入口全新王冠。

4月24日，一汽丰田智电时刻暨旗舰新车发布会于北京举行。发布了全新“IT'STiME2.0”智能电混双擎时刻品牌，搭载Multi-stageHEV多级混动的全新王冠也端庄上市。新车提供至享版与至尊版2款车型，售价永诀为29.9万元、34.9万元，进一步裁减初学门槛。

从外不雅来看，全新王冠以“NEWFORMAL”为策画理念，领有低矮浩荡、充满力量感的车身姿态。遴选了一个镀铬装潢的大尺寸的垂直中网，配上是非的大灯组，看上去特地霸气。新车长宽高为5030*1890*1480mm，轴距达3000mm，比拟老款尺寸更大。

内饰方面，全新王冠在作念工用料上也十分根究。从姿首盘到支配车门再到悬浮的中控台，皆选用了大面积木纹板，且垂手而得之处均遴选软性皮质材料包裹，豪华感营造很到位。遴选了最为流行的双12.3英寸的连屏策画，中控大屏下方还保留了机械换挡及多数的机械按钮，很好地作念到了科技与实用性相辘集。

在智能交互层面，新车搭载ToyotaSpace智谋空间，兼容CarPlay、CarLife、HiCar三大手机系统无线互联，大幅陶冶了车机的实用性。另外，还配备JBL14扬声器、64色环境氛围灯、座椅加热/透风等建设。安全方面也有保险，搭载ToyotaPilot高阶智驾系统，涵盖PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航死心系统、LDA车谈偏离警示系统、LTA智能车谈循迹系统等17项智能化功能。

值得一提的是，全新王冠搭载了丰田初度建造的“后排自负”驾驶格局，并全系标配AVS自适合可变悬架系统，以及前双节点多连杆式安定悬架与后多连杆式安定悬架，可杀青字据驾驶格局与路面景况攻击减震器的阻尼力，驾乘体验更自由、更自负。

能源方面，新车搭载丰田草创的Multi-StageHEV多级混动，由2.5L自吸发动机和电动机构成，匹配E-CVT变速箱。发动机最大功率136kW、最大扭矩225N·m；电动机最大功率131kW，最大扭矩300N·m。关于一款主打自负的轿跑来说，这个获利齐备够用，而且其概述油耗仅为6.21L/100km，也特地相宜平素代步。

写在终末

全新丰田王冠概述施展力可以，表里饰愈加年青前锋，建设更丰富，也更具有燃油经济性，概述29.9/34.9万元的售价，居品也更有劝服力。与同级别的奥迪A6、良马4系等车型比拟，仍是有一订价钱上风的。（文/11）