原标题：比亚迪发布全新e平台（主题）

强化纯电车竞争才略（副题）

文/图 羊城晚报记者 戚耀琪

5月10日，比亚迪全新一代e平台3.0 Evo全球首发。全新平台聚集了全球始创CTB整车安全架构、全球始创十二合一智能电驱、全球始创智能宽温域高效热泵、全球始创全域智能快充、全球始创智能判辨收尾五大最新技巧集群。其中，23000rpm全球量产最高转速电机、智能升流快充技巧、智能终局快充技巧、超等iTAC等冲破性技巧一起搭载于海狮07EV身上。

比亚迪全新e平台

算作e平台3.0 Evo打造的首款车型，海狮07EV提供全域智能快充惩处决策。通过新车不错了解到e平台3.0 Evo留神内幕。这就包括了智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能终局快充、智能升压快充四大技巧，这么带来的舍弃，便是能充分垄断现存内行充电资源，罢了了不挑桩、不挑环境、朔方冬季也能快充的高效出行形势。

在这个平台之上，无论是内行直流一经内行超充桩，均可罢了大功率充电。比如海狮07EV 610长续航版在内行超充桩上的最高充电功率可达240kW。10%-80%SOC的充电期间快至25分钟，终局充电期间从30分钟诽谤至18分钟。在极低温环境中，充电期间可大幅诽谤40%。

通过标配全新一代智能宽温域高效热泵系统、行业始创的智能双环流电板直冷直热技巧，以及全球始创电驱高效复合温控系统，这个平台能罢了对乘员舱、电板系统、电能源总成高效的温度收尾和能量管束，进一步提高整车的系统后果，整车的低温续航里程可提高45km，常温续驶里程提高60km，让用户充分感受纯电出行的高效便利。

高效十二合一智能电驱系统亦然业界崇尚的焦点，全系搭载1200V碳化硅电控，取舍23,000rpm全球量产最高转速电机，其极速可达225km/h以上，平常出行兼具更优秀的加快体验和更好的续航进展。加上海狮07初学即配备FSD频率可变阻尼减振器，550四驱智航版搭载云辇-C智能阻尼车身收尾系统，并提供iTAC智能扭矩收尾系统，在极大提高驾乘惬意性与操控性的基础上，还搭载定制化开拓的超等iTAC多场景方法，包含陷车助手、地形接济方法，可匹配多场景出行需求。

相干新闻

极氪重大-M架构发布

在上月月底的北京车展上，设置三周年的极氪智能科技负责发布重大-M架构。同期，基于该架构打造的首款家庭出行居品极氪 MIX迎来全球首秀。在极氪展台的发布会上，极氪智能科技称九游娱乐(中国)网址在线，算作全球最大带宽的纯电架构，4年前负责发布的SEA重大架构赋予了极氪居品“天生好基础底细”从而赢得今天的竞争力。