近日，好意思国队列在通常发惹事故与丑闻的配景下，迎来了一个“高光时刻”。前几天kaiyun中国官方网站，一架驻日好意思军的F-22战机因右侧起落架轮胎爆裂发生无意。而就在此时，好意思军的全军队列（空军、舟师和舟师陆战队）装备的F-35系列讲和机总额冲突了1000架。为此，好意思国额外制作了一张第五代隐身讲和机的数目对比图。图中透露，好意思军装备的F-35讲和机数目已达到1040架，而中好意思俄三国现役的第五代隐身讲和机总额共计仅为461架。F-35这款五代中型机的数目是五代重型机的两倍，展现出显赫的数目上风。

好意思军为怎样此粗糙呢？因为对大国队列而言，不仅要在兵器装备的质地上占据上风，还必须在数目上完结压倒性上风！不然，即便装备性能莫得澄澈代差，也无法在干戈中取胜，致使可能被敌手打败。例如，二战时期，德军坦克的举座性能虽优于友军的扫数型号，但在产量上远不足苏联的T-34系列和好意思国的M4系列，最终依然被数目上风压倒了。如今，好意思国的念念路亦然访佛的，尤其是针对歼-20。天然F-35在性能上稍逊一筹，但其数目上风澄澈。若是选定1.5架F-35对换1架歼-20的奢侈战，最终F-35凭借数目上风胜利，进而掌执制空权，而一朝制空权在手，其他问题就治丝而棼了。

图片展示了F-35在亚太地区的零部件供应商散播，深蓝色代表一级供应商，红色代表二级供应商，浅蓝色代表三级供应商。手脚参与研制国，日次序有大都的一级供应商，尤其在高等合金材料和高纯度硅晶片方面具有深厚的时刻基础。而在二、三级供应商中，我国占据了很大比例。图中不错腌臜看到，我国中西部地区，致使内蒙古（如包头）和新疆也有供应商散播。

然则，好意思国东谈主在进行这种陋劣对比时，却忽略了一个最基本的问题，即F-35的制造者究竟是谁。对此，有东谈主指出，F-35是由好意思国主导，其他工业施展的“友邦”出资并参与单干谐和共同制造的。

名义上看似如斯，但内容上，供应商体系是分层的，包括好意思国在内的供应商仅仅一级辛苦。以一架F-35战机为例，其零部件多达数万个，因此势必存在二级和三级供应商。例如来说，F-135发动机的主承包商是普惠公司，但其所需的材料未必都由普惠自行分娩。而航空发动机所需的要道材料，如铌和铼，可能来自中国的包头，因为我国这两种材料的产量居寰宇前哨，质地最好且价钱相对便宜，供应瓦解。若是不从中国采购，这些材料从其他国度购进，本钱不仅更高，质地也难以保险。相通地，APG-81雷达的T/R组件所用的镓，我国领有总共的产能，这些中枢材料只可从中国入口。

不仅原材料来自我国，致使连发动机叶片和涡轮盘亦然从我国采购。近日有音讯称，由于好意思国产能萎缩，当今只可引诱元气心灵分娩F414发动机（用于F-18E/F），以确保好意思军战机的替换需求。然则，韩国的F/A-50老师机和印度的“后光”讲和机所使用的F404发动机（早期F-18型号）中至少有70%的零部件依赖从我国入口，尤其是最中枢的叶片！我国商务部此前已公布了一份出口治理清单，其中明确斥逐了包括发动机叶片和高等航空合金材料在内的多种居品出口……因此，无法链接供货。最终，好意思国向印度和韩国残忍，他们应单独与中国协商，若是无意赢得F404发动机所需零部件，再由好意思国素雅拼装。效果是印度的“后光”讲和机停产，而波兰购买的F/A-50则被退货。

若是中好意思交易战进一步升级，F-35的年产量是否还能保持在100架以上就难以保证了！

从国防安全的角度来看，紧要国防名目并非总共退却外部采购，但应具备一定的“备胎”有缠绵，外购的零部件和配件比例不可晋升20%。一朝濒临禁运，国产居品必须无意替代。然则，这个敬爱敬爱东谈主东谈主齐知，好意思国军工长入体的中枢部分却运转将重点转向金融，遴荐“极大都”地外包零部件或顺利采购（传奇好意思国驻华使馆的初级别武官确实每个月都会赶赴深圳，寻找好意思军所需的电子配件，致使是二手备件，不然为何会传出大都装备使用“劣质中国零部件”的音讯呢）。这种作念法不仅裁减了制形本钱，还能以极高的价钱出售……访佛的景观在晚清时期指不胜屈，电视剧《走向共和》中也有过机动的演绎，简直令东谈主叹息：既慢待大清，又学习大清，最终却成为了大清！

好意思军为装备1000架F-35而自我庆祝，确实是在自娱自乐！面对各人最大工业强国的赶快追逐，倘若歼-31系列在将来几个月内完结量产，好意思国的自重时候将所剩无几！

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